![Triumph TIGER 1050 /SE /SPORT [2006-2015] – X-Creen-Touring "XCT"](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/Tiger1050_XC1-A.jpg?v=1757968081)
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Triumph TIGER 1050 /SE /SPORT [2006-2015] – X-Creen-Touring "XCT"Die Scheibe von MRA fr das Modell Triumph TIGER 1050 SE SPORT der Baujahre 2006 bis 2015, bekannt unter der Bezeichnung X Creen Touring "XCT", bietet eine innovative Lsung zur Verbesserung des Fahrkomforts. Dieses Motorradteil zeichnet sich durch seine Flexibilitt und Anpassungsfhigkeit aus, die es ermglicht, die Fahreigenschaften signifikant zu optimieren. Produktmerkmale Die Konstruktion der X Creen Touring Scheibe besteht aus einer Basisscheibe,
Die Scheibe von MRA für das Modell Triumph TIGER 1050 /SE /SPORT der Baujahre 2006 bis 2015, bekannt unter der Bezeichnung X-Creen-Touring "XCT", bietet eine innovative Lösung zur Verbesserung des Fahrkomforts. Dieses Motorradteil zeichnet sich durch seine Flexibilität und Anpassungsfähigkeit aus, die es ermöglicht, die Fahreigenschaften signifikant zu optimieren.
Produktmerkmale
Die Konstruktion der X-Creen-Touring-Scheibe besteht aus einer Basisscheibe, ergänzt durch einen verstellbaren X-Creen-Spoiler. Dieses System ist speziell darauf ausgelegt, den Luftstrom über den Fahrer hinweg zu leiten, um den Winddruck zu reduzieren und so den Fahrkomfort zu erhöhen.
Verstellmöglichkeiten
Im Lieferumfang sind zwei unterschiedliche Gelenktypen enthalten: das Einfachgelenk "S" und das Doppelgelenk "D". Diese Gelenke bieten verschiedene Anpassungsoptionen:
- Einfachgelenk "S": Ideal für Fahrer, die mit der aktuellen Scheibenhöhe zufrieden sind und lediglich den Winkel des Spoilers anpassen möchten.
- Doppelgelenk "D": Ermöglicht es, die Höhe des Spoilers um bis zu 110 mm zu verstellen. Zusätzlich kann der Winkel des Spoilers unabhängig von der Höhe sowie der Abstand zur Basisscheibe angepasst werden, was eine präzise Einstellung nach individuellen Bedürfnissen ermöglicht.
Durch diese vielfältigen Verstellmöglichkeiten kann die X-Creen-Touring-Scheibe von MRA optimal auf die persönlichen Präferenzen des Fahrers abgestimmt werden, um eine verbesserte Aerodynamik und einen erhöhten Fahrkomfort zu gewährleisten.
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