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KW Gewindefahrwerk INOX V2 passend für Golf 8 / Leon 4 ohne DDC

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V2 passend für Golf 8 / Leon 4 ohne DDCKW V2 INOX Bitte entsprechende Achslast auswhlen! Fr Fahrzeuge mit: Klemmdurchmesser 55mm Verbundlenker Starrachse ohne elektrischer Dmpferregelung Tieferlegung VA HA (mm) 30 60 35 60 Fr mehr Stabilitt oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendmpfung. Sportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im geprften Verstellbereich wnschen, finden in dem KW V2 Gewindefahrwerk in der KW typischen inox

KW V2 INOX

- Bitte entsprechende Achslast auswählen!

Für Fahrzeuge mit:

-Klemmdurchmesser Ø55mm

-Verbundlenker/Starrachse

-ohne elektrischer Dämpferregelung

-Tieferlegung VA / HA (mm)    30-60 / 35-60




Für mehr Stabilität oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendämpfung.
Sportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich wünschen, finden in dem KW V2 Gewindefahrwerk in der KW typischen „inox-line“ die ideale Fahrwerklösung. Neben der hochwertigen Verarbeitung, dem Einsatz von rostfreien Edelstahl-Federbeinen, korrosionsbeständiger Komponenten und der überzeugenden Langlebigkeit überzeugt das KW V2 durch die Möglichkeit, das Dämpfersetup zusätzlich auf die eigenen Anforderungen mit der in 16 Klicks einstellbaren Zugstufe anzupassen.

Mehr Komfort oder mehr Sport - Sie entscheiden
Wie bei allen KW Gewindefahrwerken entwickeln die Ingenieure von KW in umfangreichen Testzyklen auf der Nürburgring Nordschleife und in unserem Testzentrum auf dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung. So erleben Sie mit einem KW Gewindefahrwerk Ihren Wagen direkter und dynamischer. Beim KW V2 können Sie dazu als versierter Sportfahrer durch die individuell einstellbare Zugstufenabstimmung selbst Einfluss auf das Handling und den Komfort nehmen. Durch die 16 exakten Klicks können Sie die KW Dämpfer straffer oder komfortabler abstimmen, ohne dabei das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen.

Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise die freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilhersteller für beispielsweise größere Felgen, können Sie mit dem KW V2 mit der einstellbaren Zugstufe das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihre neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander anpassen.

KW Qualität - Ihre Zufriedenheit ist unser Ansporn
Bei der Fertigung in unserem Stammsitz in Fichtenberg werden die KW Gewindefahrwerke Variante 2 "inox-line" schon beim Produktionsprozess ausgiebigen Tests unterzogen, um unseren Qualitätsstandards gerecht zu werden. Dabei wird jeder einzelne Dämpfer und jedes Fahrwerk ausgiebig überprüft. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Anforderungen der Ertausrüsterindustrie übertreffenden Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassendes Fahrwerkprogramm beim Einbau durch einen unserer KW Fachhandelspartner eine Garantie bis zu 5 Jahren zu gewährleisten.

Schließlich sind unter allen Witterungsbedingungen die KW Gewindefederbeine zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist beim KW V2 ebenfalls auf einen langjährigen Einsatz ausgelegt. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

- in der Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- einbaufertige Komplettlösung
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- komplette Dokumentation für einfache Anwendung


Setup - Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 Klicks.
Die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung können Sie beim KW V2 mit 16 Klicks weiter abstimmen. Durch die Zugstufenverstellung berücksichtigen Sie etwa die fahrdynamischen Änderungen, die sich durch einen Wechsel des Komplettradsatzes oder die Montage von Winterrädern ergeben. Je nach eigenem Anspruch lässt sich die Dämpferkennlinie des witterungsbeständigen KW V2 Gewindefahrwerkes straffer oder komfortabler einstellen. Das Fahrwerk eignet sich für alle sportlichen Fahrer, die mehr als eine stufenlose Tieferlegung für ihren Fahrspaß wünschen.


Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : KW

- Artikelnummer : 15281056 / 15281057

- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- in der Zugstufe in 16 Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine
Achslast VA/HA (kg) bitte oben auswählen /-960
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung : Teilegutachten (§19.3)


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

Achslast VA -1035kg:

SEAT LEON (KL1) 11/2019- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 66 KW 999 ccm 3 Frontantrieb
SEAT LEON (KL1) 11/2019- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 999 ccm 3 Frontantrieb
SEAT LEON (KL1) 11/2019- 1.0 TSI Mild Hybrid Schrägheck Benzin/Elektro 81 KW 999 ccm 3 Frontantrieb
SEAT LEON (KL1) 11/2019- 1.5 eTSI Schrägheck Benzin/Elektro 110 KW 1498 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (KL1) 11/2019- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (KL1) 11/2019- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 1.0 eTSI Schrägheck Benzin/Elektro 81 KW 999 ccm 3 Frontantrieb
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 66 KW 999 ccm 3 Frontantrieb
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 999 ccm 3 Frontantrieb
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 1.5 eTSI Schrägheck Benzin/Elektro 96 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 1.5 eTSI Schrägheck Benzin/Elektro 110 KW 1498 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb

Achslast VA 1036-1090kg:

 

SEAT LEON (KL1) 11/2019- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (KL1) 11/2019- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 2.0 TDI GTD Schrägheck Diesel 147 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 2.0 TSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb

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Product Reviews
K
Verified Purchase
Khatuna Brady
Draper, US
★★★★★ 2
A masterfully falsified history of the late Soviet developments
Format: Paperback
This book represents academic propaganda, providing some interesting insights into important events. Some details are true, but some crucial details are omitted. It represents a sanitized version of Russia's modern history. It provides misleading information about Gorbachev's constitutional reforms, aimed at partitioning of 15 republics into 53 confederation entities. Originally, the targeted republics were Kazakhstan, Moldova, Georgia, Azerbaijan, Ukraine, etc. Those conflicts were manufactured by the Soviet center to discredit "nationalists," facilitate the partition of national republics, and grant Moscow right to protect ethnic minorities. According to Starovoitova, Bakatin, Yakovlev, and a few other primary sources, the Soviet security services led special operations in the Caucasus and Central Asia to provoke those conflicts. Zubok avoids citing those parts. Using the imperial approach of "divide and rule," Moscow attempted to become a peacekeeper in the conflicts it created between different ethnicity. In addition to fragmenting the republics with well-developed national identities, Gorbachev's new constitution would revoke their right to leave the USSR, written in Lenin's 1922 Constitution (Shakhnazarov, 1992). Zubok does not explain any of it. His book is an effort to protect the truth and conceal facts with Russian myths and lies about nationalism (also referred to as Nazism). Notably, Zubok does not recognize non-Russian republics and describes them as "territories." He mentions Pitsunda as a resort on the Black Sea, not as Georgia. For lying about the genocidal ethnic cleansing conducted by the Russian military against the Georgian population of Abkhazia, Zubok owes apology to the victims of conflicts and wars initiated by Gorbachev and carried on by Yeltsin. The story about "the hardliners coup against Gorbachev" is also a big fat lie. American scholars, Amy Knight, John Dunlop, and William Odom provide more accurate insights. For Russian sources, read Marshal Shaposhnikov or Aleksandr Lebed's memoirs (1995) and listen to Gennady Yanaev's interview (2009). According to Mitrokhin archives (original), the August 1991 coup was an active measure the KGB developed per Gorbachev's request. The so-called coup was part of Gorbachev's constitutional reform, which would lead to the removal of unfriendly leaders (including Yeltsin) from the republics. It failed because the Soviet military brass, foremost Pavel Grachev, had defected to Yeltsin earlier in 1991. When you read a book by a seasoned Russian propagandist, like Zubok or Trenin, take it with a grain of salt, because it will always contain a mix of lies and truth.
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Reviewed in the United States on March 16, 2023
U
Verified Purchase
Ujjval K. Vyas
Belleville, US
★★★★★ 5
An important work and worth the time.
Format: Hardcover
Real scholarship addressing difficult but important topics in history, economic history, and development. What every economist should read to think much more deeply about how institutions, culture, and human agency interact. At the same time, scholars like the three co-authors demonstrate that there still remains the possibility of doing work that isn’t larded with ideological or activist posturing. Highly recommended.
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Reviewed in the United States on May 5, 2026
H
Verified Purchase
Hal in Bloomington, Indiana
Battle Creek, US
★★★★★ 5
Excellent research and well written by a Noble Laureate
Format: Hardcover
Excellent research and well written.
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Reviewed in the United States on December 10, 2025
D
Verified Purchase
David Freshwater
Waukegan, US
★★★★★ 2
should have been shorter
Format: Hardcover
really interesting approach - but far too wordy
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Reviewed in the United States on February 3, 2026
T
Verified Purchase
T
Los Angeles, US
★★★★★ 5
6 year old loves these books
Format: Paperback
One of my son’s favorite book series.
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Reviewed in the United States on May 1, 2026

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