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casco integrale per scooter visiera lunga cgm berlino 508a nero opaco varie misure

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Description

casco integrale per scooter visiera lunga cgm berlino 508a nero opaco varie misureVollstndiger Helm Integralhelm fr Scooter CGM Berlin Long Visor 508A Mattschwarz Der 508 ist ein modularer Helm in modernem Design mit doppelter P J Zulassung. Es ist mit einem externen Visier mit vergrertem Sichtfeld, mit einem Verriegelungsblock und einer Prdisposition fr eine PINLOCK Linse ausgestattet. Es hat auch ein Kinnschutz Verriegelungssystem aus Metall, einen Knopf zum Verriegeln des Kinnschutzes in der angehobenen Position und eine

Vollständiger Helm

Integralhelm für Scooter CGM Berlin Long Visor 508A Mattschwarz

Der 508 ist ein modularer Helm in modernem Design mit doppelter P/J-Zulassung. Es ist mit einem externen Visier mit vergrößertem Sichtfeld, mit einem Verriegelungsblock und einer Prädisposition für eine PINLOCK-Linse ausgestattet. Es hat auch ein Kinnschutz-Verriegelungssystem aus Metall, einen Knopf zum Verriegeln des Kinnschutzes in der angehobenen Position und eine zusätzliche getönte interne einziehbare Brille.

GRÖSSEN
Um die richtige Größe zu wählen, verwenden Sie ein flexibles Maßband und messen Sie den Kopfumfang, indem Sie es knapp über den Augenbrauen und 1 cm über den Ohren führen. Vergleichen Sie dann die erhaltenen Maße mit den unten gezeigten und wählen Sie die Größe, die Ihnen am nächsten kommt, beginnend mit der kleinsten. Die Angaben in Zentimetern neben der Größe sind Richtwerte.

DOPPELTE HOMOLOGATION P/J
Ein modularer Helm kann als P (PROTECTIVE = Helm mit schützendem Kinnschutz) oder als P/J (= Helm mit schützendem Kinnschutz, der in geschlossener oder offener Position verwendet werden kann) zugelassen werden. Die doppelte P/J-Zulassung ermöglicht es Ihnen daher, mit dem modularen Helm in geschlossener oder offener Konfiguration zu reisen, im letzteren Fall ist es notwendig, den Kinnschutz mit dem entsprechenden Knopf in der offenen Position zu arretieren. Für einen besseren Schutz ist es jedoch ratsam, immer mit geschlossenem Kinnschutz zu fahren.

KRATZFESTE LACKIERUNG
Jeder unserer Helme wird sorgfältig behandelt, um das gewünschte Finish zu erzielen. Die Schale wird nach dem Glätten mit verschiedenen Farbschichten bemalt und anschließend mit kratzfestem Klarlack überzogen.

LANGES VISIER MIT ANTI-SCRATCH-BEHANDLUNG
Regelmäßig geformtes Visier, das meist auch die Nase bedeckt. Behandelt, um Oberflächenkratzern zu widerstehen.

VISIERFLÄCHE VERGRÖSSERT
Für eine bessere Sicht auch von der Seite wurde das Visier mit einer vergrößerten Oberfläche gefertigt, was die Sicherheit und den Fahrkomfort erhöht.

KIPPBARES VISIER-BEFESTIGUNGSSYSTEM
Das kippbare Visierbefestigungssystem drückt das Visier im geschlossenen Zustand auf die Helmdichtung und garantiert so eine optimale Haftung.

PRESTIGE-INNENRÄUME
Die Prestige-Innenräume sind mit einem faszinierenderen Design, raffinierteren Materialien und Farben ausgestattet, die auf die Außengrafik abgestimmt sind.

WEICHES STOFF-INTERIEUR
Diese Innenausstattung besteht aus extrem weichen Stoffen, die mit der Haut in Kontakt kommen, für absoluten Komfort bei allen Fahrbedingungen.

VORDERER DEFLEKTOR
Es handelt sich um einen unmittelbar unter dem Kinn positionierten Stoffschutz, der das Eindringen von Luft in den Helm verhindert und seine Ruhe und Stabilität erhöht.

MIKROMETRISCHE SCHNALLE
Die mikrometrische Schnalle zum Schließen des Riemens besteht aus einem Knopfkörper und einem abgestuften Streifen, die eine schnelle und einfache Einstellung zusammen mit einem praktischen Verschluss ermöglichen. Die mikrometrische Schnalle ist daher so konzipiert, dass mit derselben Vorrichtung ein schnelles und sicheres Öffnungs-/Schließsystem und ein komfortables und intuitives Einstellsystem erhalten werden.

SCHALE AUS THERMOPLASTISCHEM
Die Schale ist spritzgegossen, die thermoplastischen Polymere, sobald sie nach dem Formprozess abgekühlt und ausgehärtet sind, garantieren eine hohe mechanische Beständigkeit für maximalen Aufprallschutz in einem weiten Temperaturbereich und eine hohe Fähigkeit, die aus einem Aufprall resultierende Energie abzuleiten. Darüber hinaus behält die geformte Schale über viele Jahre hinweg ihre ursprüngliche Struktur ohne Verformung oder Instabilität bei.

BELÜFTUNGSSYSTEM
Das Belüftungssystem AIR STREAM SYSTEM besteht aus vorderen Lufteinlässen, Luftkanälen in der Innenschale und hinteren Abzügen. Die Frischluft tritt in die vorderen Lufteinlässe des Helms ein und gelangt durch die spezielle Kanalisierung der Innenschale zum Piloten. Die Luftzirkulation wird erzeugt, indem die Bewegung genutzt wird, die einen Unterdruck erzeugt, und die heiße Innenluft in Richtung der Rückseite des Helms drückt, wo sie durch die hinteren Luftabzüge austritt. Auf diese Weise profitiert der Pilot von einem ständigen Luftaustausch im Inneren des Helms, der stets eine angenehme Temperatur garantiert.

VISIER MIT SCHNELLVERSCHLUSS
Quick-Release-Visier, einfach und schnell ohne Werkzeug abnehmbar.

PINLOCK-VORBEREITUNG
Das Visier verfügt über spezielle Stifte zum Einsetzen der Pinlock-Linse gegen Beschlagen des Visiers, das durch Atmung und unterschiedliche Innen- und Außentemperaturen des Helms auftreten kann.

EINZIEHBARE INTERNE SONNENSCHUTZGLÄSER
Die einschiebbaren, getönten Innengläser dienen als bequemer und einfach anzuwendender Sonnenschutz. Senken Sie sie einfach ab, um sie zu verwenden, oder heben Sie sie an, um sie aus dem Sichtfeld auszuschließen und zu einer traditionellen Ansicht zurückzukehren.

PERFORIERTE INNENRÄUME
Das Belüftungssystem ermöglicht das ständige Recycling der Luft im Inneren des Helms, aber es ist die Innenpolsterung, die mit der Epidermis des Fahrers in Kontakt kommt, aus diesem Grund sind die Innenräume von Helmen, die mit AIR STREAM INNER ausgestattet sind, ein wesentlicher Bestandteil dieses Systems. Zahlreiche Schlitze sind angrenzend an die Öffnungen der Luftkanäle der Innenschale positioniert und ermöglichen einen reibungslosen Luftdurchgang durch die Innenpolsterung. Darüber hinaus garantieren die abgestimmten und passend perforierten Stoffe die einwandfreie Funktion des gesamten Systems.

ABNEHMBARE INNENRÄUME
Die herausnehmbaren Innenteile werden mit Druckknöpfen, Hartplastikmechanismen oder Klettverschluss an der Innenschale befestigt und sind mit neutraler Seife waschbar.

NASE DEFLEKTOR
Leicht abnehmbarer Nasenschutz, dient dazu, die warme Atemluft nach unten zu leiten, um ein Beschlagen des Visiers zu verhindern.

VORBEREITUNG FÜR INTERCOM
Helm vorbereitet für Intercom-Installation (Intercom NICHT im Lieferumfang enthalten)

Verfügbare Größen CGM Berlin Integralhelm 508A

  • XS (53-54 cm)
  • S (55-56 cm)
  • M (57-58cm)
  • L (59-60cm)
  • XL (61-62cm)
  • XXL (63-64cm)
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4.5 ★★★★★
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Product Reviews
F
Verified Purchase
fuel98rider
Chelsea, US
★★★★★ 5
Good OEM replacement for Honda Pilot
Size: 7.5" x 8.7" x 1.4"
Simple cabin filter for my wife’s Honda Pilot. It fits well in the cabin air filter drawer. This is of similar quality to the original Honda one; just cheaper. I’ve bought this for my Subaru and have been happy with it as well.
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Reviewed in the United States on April 9, 2026
J
Verified Purchase
Jebin I Kochakkan
Belleville, US
★★★★★ 5
Works great!
Size: 7.5" x 8.7" x 1.4"
This is a great filter for allergies and a huge help during allergy season. It traps fine dust and pollen much better than the standard paper filters you get from the dealership, resulting in noticeably cleaner air inside the cabin. The construction feels very solid, and it fit perfectly right into the housing without any issues. If you are looking for true HEPA filtration in your vehicle, this is definitely worth the upgrade!
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Reviewed in the United States on March 13, 2026
L
Verified Purchase
LD
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Saved over $60 and felt like a DIY hero!
Size: 7.5" x 8.7" x 1.4"
I bought the BOSCH 6092C HEPA Cabin Air Filter after a tire/service center quoted $76 to do the same job I did in no time. Instead, I watched a quick YouTube video, grabbed a screwdriver, and had it swapped out in under 5 minutes—no sweat, no special tools. The filter itself is high quality, fits perfectly, and noticeably improved the air quality in my car. No weird smells, and the airflow feels cleaner and stronger. Honestly, it’s one of the easiest upgrades I’ve ever done. If you’re even slightly handy (or just tired of paying for basic service), this is a no-brainer. Great product, easy install, and a satisfying win for anyone who likes saving money and doing things themselves.
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Reviewed in the United States on October 18, 2025
S
Verified Purchase
sb
Los Angeles, US
★★★★★ 5
Great aftermarket filter
Size: 7.5" x 8.7" x 1.4"
Performance will be TBD but after a test air does smell a bit cleaner. It Fits a 2018 Subaru Impreza just like the OEM does. Material is significantly better as well. The only thing that will cause confusion is the arrow designation many are used to. The OEM will state which way the filter is to be oriented (up), and this aftermarket version designates which way airflow goes which is usually in the direction of the blower or engine bay (down). Keep that in mind. Otherwise, it’s so easy and such a good peace of mind maintenance item everyone should do and NEVER pay the dealer.
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Reviewed in the United States on December 6, 2025
M
Verified Purchase
Metalcastr
Birmingham, US
★★★★★ 4
Works ok, but not perfect. Manage expectations.
Size: 7.5" x 8.7" x 1.4"
My goal was to reduce or eliminate bad particulate odors coming in from outside while driving, as drive through areas with high particulate pollution. Sure, recirc mode exists, but then cars fill up with CO2 quickly, and high concentrations of CO2 makes you drowsy and have slow reaction times, etc. So I looked into better cabin air filters. My Subaru has an easy-to-access cabin air filter. I learned how to properly change it via online videos, because the dealership wants over $50 just to change the filter, and it only takes a few minutes! The OEM filter I took out is not that good, and only meant for larger particulates, to protect the HVAC system. It reminded me of the cheaper (but not cheapest) furnace air handler filters. Placing this new filter in and testing it, it does block more airflow, which is to be expected from a finer filter. My car's blower has 7 running speeds (plus off), and I needed to turn it up one notch higher to get about the same airflow, versus the previous filter. The filter seems to work, somewhat. If behind a diesel truck, I still smell it. Same with cigarette smoke from a car in front. It doesn't block vape vapors at all, it seems. However, maybe I was expecting too much. The infographic for this filter clearly shows the size of particulate it can handle, which I appreciate very much. Diesel exhaust is a very fine particulate, smaller than this filter can filter. I also wonder if outside air is getting around the filter in the filter housing, since it just slides in, like a furnace air handler filter. It has a good fit though, in my car at least. What I need is an even finer filter, but that would likely block a lot more airflow. There are various manufacturers of high-end cabin air filters, but I don't know if they match or exceed the quality of this one.
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Reviewed in the United States on January 10, 2025

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