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IANTD Explore Rebreather (Schnuppertauchen)

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Description

IANTD Explore Rebreather (Schnuppertauchen)Du lernst die Funktionsweise eines Rebreathers kennen und sammelst in einem Tauchgang erste Erfahrungen im blasenfreien Tauchen. Dauer: 1 Theorieeinheit, 1 2 Tauchgnge, ca. 6 8 Stunden Termin nach Vereibarung: schreibe einfach Deinen Terminwunsch in den Bestellkommentar Zusatzkosten: Eintritt Voraussetzungen: mind. OWD Brevet, Tauchtauglichkeit, Versicherung Es ergibt Sinn, wenn Du Dir erst einmal zwei oder drei Gerte aussuchst und diese bei einem

Du lernst die Funktionsweise eines Rebreathers kennen und sammelst in einem Tauchgang erste Erfahrungen im blasenfreien Tauchen. 

Dauer: 1 Theorieeinheit, 1-2 Tauchgänge, ca. 6-8 Stunden Termin nach Vereibarung: schreibe einfach Deinen Terminwunsch in den Bestellkommentar

Zusatzkosten: Eintritt

Voraussetzungen: mind. OWD Brevet, Tauchtauglichkeit, Versicherung

Es ergibt Sinn, wenn Du Dir erst einmal zwei oder drei Geräte aussuchst und diese bei einem Instruktor Deiner Wahl probetauchst, bevor Du investierst und den Kurs beginnst. Dein CCR Instruktor sollte auf den Gerätetypen die er ausbildet auch regelmässig tauchen, nur so kannst Du sicher sein, eine fundierte und gute Ausbildung zu bekommen. Gerade bei geschlossenen Kreislauftauchgeräten ist eine gute Ausbildung wichtig, weil diese nicht nur Vorteile, sondern auch Risiken und Gefahren bei falschem Umgang mit sich bringen. Bei der Vermittlung von Instruktoren für Geräte auf denen wir nicht ausbilden, können wir Dir weiterhelfen.

Heutzutage gibt es viele gute und zuverlässige Rebreather auf dem Markt, oft ist es eine Glaubensfrage welches Gerät für Dich das beste ist.Jeder Taucher und Instructor will Dich (zum Teil aus wirtschaftlichen Motiven) von seinem Rebreather überzeugen. Nimm Dir ruhig Zeit, unterhalte Dich mit CCR Tauchern und lass Dir nicht bei ersten Kontakt Rebreather und -Kurs verkaufen. Ein guter Verkäufer ist nicht immer ein guter Instructor. Ein Testtauchgang mit dem Gerät Deiner Wahl ist gut investiertes Geld, der "Try Dive" sollte auch eine theoretische Einweisung in das Gerät beinhalten. Wichtig ist auch Deine Ziele zu definieren, wofür brauche ich den Rebreather: Tief, Höhle, Fotografie, Gesundheit etc. dann findest Du heraus welches Gerät das richtige für Dich ist..

IANTD Philosophie

Die International Association of Nitrox und Technical Divers ist seit über 30 Jahren Vorreiter in der Ausbildung technischer Taucher. Als erster internationaler Tauchverband hat IANTD das tauchen mit Nitrox und geeignetem Trimix ins Sporttauchen gebracht, um die Stickstoffnarkose zu verringern. Bei IANTD finden sowohl Taucher auf offenen Systemen, wie auch CCR (Rebreather) Taucher gute Ausbildungsprogramme und Instruktoren.

 

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Product Reviews
J
Jo Bo
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
Saves So Much Time, Perfect Fit On Mercruiser Pre-Alpha Outdrive.
This is a very useful kit. Perfect fit to exchange and align the gimbal bearing on a Mercruiser MR/Pre-Alpha Outdrive. The metal rods are strong and well machined to fit the gimbal bearing and the template lines up great with the housing studs. The overall production quality is very good. Great value because the tools are very durable but for me the biggest value is the time saved. I had the bearing out in about 10 minutes. The ability to line up the bearing before attempting to attach the outdrive upper gear unit is very convenient and saves so much time. This are simple tools, very easy to use.
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Reviewed in the United States on May 1, 2026
R
Rick
Phoenix, US
★★★★★ 5
Easy to use
Works great
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Reviewed in the United States on May 9, 2026
S
Verified Purchase
Steve M.
Charlottesville, US
★★★★★ 5
Works well. You need to drill a 3/8” hole
Appears to be well made, alignment bar slides in nicely. As stated, you need to drill a hole in the bar for the gimble bearing driver, the directions are not clear, what I did was before I take out the old gimble bearing, put an O ring on the bar close to the last step on the bar, slide the bar all the way in, then carefully slide the bar out, this marks the distance from the back of the gimble bearing to where the shaft on the outdrive bottoms out, move the O ring a 1/4” towards the stepped part of the alignment tool (this is so you won’t bottom out the alignment tool when driving the gimble bearing in) then slide the driver puck up to the O ring and use a 3/8” diameter transfer punch through the side hole in the puck to mark the bar. You need to drill a 3/8” diameter hole in the alignment bar, two V blocks, some clamps, and a drill press will make drilling much easier, after the bar is securely mounted and centered in the drill press, use a center drill, then 1/4” drill first, using plenty of oil, drill all the way through, then use the 3/8” drill, deburr both sides and you should be good to go. People complain that it doesn’t come pre-drilled, the reason is that not all out drives are the same so you have to fit it to the outdrive that you have. Fortunately, I have a machine shop at my house and have a jig setup with various drill bushings, but the method I described above should work for you. Just make sure you’re perfectly centered and secure before you start drilling.
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Reviewed in the United States on April 16, 2026
N
Verified Purchase
Nancy filippi
Charlottesville, US
★★★★★ 5
A must pull your gimbal bearing
You do need to drill a hole but worked perfect
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Reviewed in the United States on December 26, 2025
R
Verified Purchase
rich911s
Louisville, US
★★★★★ 5
Worked for Volvo Penta SX Gimbal Bearing
Very heavy tool, I was surprised. Pulled my bearing like it was nothing. Putting the new bearing in was a little more difficult as you have to drill a hole in the engine alignment shaft where it will work for your particular outdrive. Not hard, but it does not come pre-drilled as the required depth for each particular gimbal bearing differs by manufacturer and model. Measure your bearing placement before removal and check that it was installed correctly in the first place. The bearing should line up with the grease fitting and the o-rings on the drive shaft should end up riding in the middle of the bearing. once you have your measurement drill the hole, I used a drill press. I suppose you could use it on multiple outdrive models as long as you can drill more holes.
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Reviewed in the United States on June 5, 2023

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