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HARLEY-DAVIDSON FLST [2006] - Hybridbatterie 12V 550CCAPassend fuer Baujahre: 2006. Motorradmarke: HARLEY DAVIDSON Teilehersteller: Motobatt Motorradmodell: HARLEY DAVIDSON FLST. Artikel: Hybridbatterie 12V 550CCA. Die Hybridbatterie 12V 550CCA von Motobatt stellt eine innovative Entwicklung im Bereich der Motorradbatterien dar. Diese Batterie kombiniert die Vorteile der Blei Sure und Lithium Technologie, um eine herausragende Leistung zu erzielen. Durch die Anwendung der Smart Fusion Technologie (SFT)
Passend fuer Baujahre: 2006.
Motorradmarke: HARLEY-DAVIDSON
Teilehersteller: Motobatt
Motorradmodell: HARLEY-DAVIDSON FLST.
Artikel: Hybridbatterie 12V 550CCA.
Die Hybridbatterie 12V 550CCA von Motobatt stellt eine innovative Entwicklung im Bereich der Motorradbatterien dar. Diese Batterie kombiniert die Vorteile der Blei-Säure- und Lithium-Technologie, um eine herausragende Leistung zu erzielen. Durch die Anwendung der Smart Fusion Technologie (SFT) erreicht die Motobatt Hybridbatterie eine Leistung, die die Grenzen beider Batterietypen übersteigt und die besten Eigenschaften von beiden nutzt.
Die Hybridbatterie bietet nicht nur eine überlegene Startkraft, sondern auch eine längere Lebensdauer und schnellere Ladezeiten im Vergleich zu herkömmlichen Batterien. Sie ist mit allen OEM-Ladesystemen kompatibel und verfügt über flexible Anschlussoptionen, die eine solide und sichere Verbindung gewährleisten. Die Kupferterminals sorgen für eine überlegene Leitfähigkeit.
Die Motobatt Hybridbatterie ist zudem vibrationsresistent und bietet Schutz vor Überladung und Tiefentladung. Sie ist speziell für den Einsatz in Powersportarten konzipiert und bietet eine konstante Startleistung unter allen Wetterbedingungen. Mit ihrer fortschrittlichen AGM-Technologie (Absorbed Glass Mat) erholt sich die Batterie schnell und hält den Belastungen des Motorsports stand.
Im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien bietet die Motobatt Hybridbatterie eine um 90% stärkere Startkraft, ist 30% leichter, hat eine 500% längere Lebensdauer, eine 50% niedrigere Selbstentladungsrate und lädt schneller auf. Gegenüber Lithiumbatterien bietet sie eine 200% höhere Ampere-Stunden-Kapazität und ist temperaturstabil.
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