cambio posteriore campagnolo chorus 12s

cambio posteriore campagnolo chorus 12sDas Chorus Getriebe profitiert von der gleichen Technologie und dem gleichen Design wie das Spitzenmodell von Campagnolo und verfgt somit ber die Raffinesse und Leistung der 12 Gang Getriebe Super Record und Record. Mit nur wenigen geringfgigen nderungen an den fr die Konstruktion verwendeten Materialien, wie z. B. der externen Pleuelstange und dem Kipphebel aus Aluminium, bietet die Chorus Version genau die gleiche Leistung wie die beiden teureren

Das Chorus-Getriebe profitiert von der gleichen Technologie und dem gleichen Design wie das Spitzenmodell von Campagnolo und verfügt somit über die Raffinesse und Leistung der 12-Gang-Getriebe Super Record und Record. Mit nur wenigen geringfügigen Änderungen an den für die Konstruktion verwendeten Materialien, wie z. B. der externen Pleuelstange und dem Kipphebel aus Aluminium, bietet die Chorus-Version genau die gleiche Leistung wie die beiden teureren Gruppen und fügt nur ein paar Gramm mehr hinzu. Chorus bringt die gleiche Technologie mit wie das nächste Level, wie zum Beispiel eine neue, für größere Kassetten optimierte Flugbahn und die fantastische 3D EMBRACE-Technologie. Die neueste Weiterentwicklung der Embrace-Technologie hält den Umwerfer nicht nur vertikal in der perfekten Position für jedes Ritzel, sondern verschiebt jetzt auch das obere Rad perfekt entlang der Fahrtrichtung des Fahrrads. Die 3D EMBRACE-Technologie und 12-Zahn-Ritzel sorgen dafür, dass sich der Umwerfer an alle Ritzelsätze anpasst, da der Abstand auf jedem einzelnen Ritzel optimal bleibt, unabhängig von der gewählten Kassette.

Eigenschaften

Konstante Präzision Bei Straßenunebenheiten absorbiert die Feder zwischen Oberkörper und Gelenk Vibrationen und gewährleistet so stets eine optimale Abstützung der Kette auf den Kettenrädern. Die 12-Zahn-Unruhräder ermöglichen eine sanftere Kettenbewegung. Möglichkeit, die Ausgangsposition des Getriebes anzupassen, um es optimal an jeden einzelnen Kettenradsatz anzupassen. Einfacher Radwechsel. Durch die Rückwärtsbewegung des Getriebes lässt sich das Rad leichter ausbauen und austauschen.