WISEFAB DRIFT Rack Relocation Lenkwinkel Kit passend für Nissan 370Z Vorderachse

WISEFAB DRIFT Rack Relocation Lenkwinkel Kit passend für Nissan 370Z VorderachseStuurhoek tot 65 en instelbare Ackermann hoek Weglaten van offset tandheugelafstandhouders door verschuiven van de stuurinrichting Meer bruikbare stuurhoek dankzij verbeterde geometrie Hogere rolcentrum en schokbesturingscorrectie minimale camberveranderingen bij het comprimeren geoptimaliseerde herstelkrachten BEWEZEN MET DE PROFESSIONALS WISEFAB stuurhoekkits zijn te vinden op bijna elk Formula Drift team. Het beste bewijs van de superieure

✅ Stuurhoek tot 65° en instelbare Ackermann-hoek
✅ Weglaten van offset tandheugelafstandhouders door verschuiven van de stuurinrichting
✅ Meer bruikbare stuurhoek dankzij verbeterde geometrie
✅ Hogere rolcentrum- en schokbesturingscorrectie
✅ minimale camberveranderingen bij het comprimeren
✅ geoptimaliseerde herstelkrachten

BEWEZEN MET DE PROFESSIONALS

WISEFAB stuurhoekkits zijn te vinden op bijna elk Formula Drift-team. Het beste bewijs van de superieure voordelen en prestaties die deze kits bieden.

MEER VAN ALLES

De speciaal ontworpen draagarmen vervangen de dubbele draagarmen en geven de fiets aanzienlijk meer ruimte om te draaien. Samen met de geoptimaliseerde trekstangen resulteert dit in een stuurhoek tot 65°. Als dat te veel voor je is, kun je het kleiner instellen. Met de meegeleverde Ackermann-afstelset kunt u de Ackermann-hoek in slechts enkele eenvoudige stappen aanpassen aan uw behoeften, zonder andere instellingen te beïnvloeden.

De onderste draagarm heeft ook 3 bevestigingspunten voor de schokbreker. De hardheid van de vering en daarmee de wegligging kan in enkele minuten worden aangepast.

VERBETERDE KINEMATICA EN GEOMETRIE

Door de geoptimaliseerde chassisgeometrie blijft de camber van de voorwielen stabiel over het gehele stuurbereik en biedt zo altijd perfecte grip op de voorwielen.

Om te voorkomen dat het stuur blokkeert wanneer het stuur volledig wordt gedraaid, gebruikt de nieuwe kit geen offset tandheugelafstandhouders meer, wat ook resulteert in een directer stuurgevoel. De meegeleverde sjablonen en laskalibers garanderen u een eenvoudige en probleemloze ombouw van de OEM-voorasdrager. Ook de nieuwe beugel voor de stuurinrichting is stijf en zorgt ervoor dat de besturing nog preciezer aanvoelt.

Een groter rolcentrum verbetert de feedback die u krijgt van uw besturing en vermindert het overhellen van de carrosserie in bochten en tijdens snelle richtingsveranderingen. Door deze optimalisatie van het rolcentrum kan zelfs de voorste stabilisatorstang worden verwijderd.

Omdat bij zulke grote stuurhoeken de spreiding een probleem kan worden, werd ook dit punt geoptimaliseerd zonder de terugstelkrachten te minimaliseren. In plaats daarvan zijn de terugstelkrachten dankzij geavanceerde kinematica vrijwel constant en gemakkelijk te controleren over het gehele stuurbereik.

DETAILS

De kit is ontworpen voor een voertuighoogte van 80 mm (voorassteun op de grond).

Een maximale wielomtrek van 635 mm wordt aanbevolen (215/45R17, 225/45R17, 235/40R17, 225/40R18 enz.). Als de reikwijdte groter is, moeten de wielkuipvoeringen worden aangepast.

Minimale wielmaat is 17".

Aanbevolen backspace is ~135 mm (7" ET45; 8" ET35; 9" ET20). Als de ET groter is, moeten er rupsplaten worden gebruikt.

Deze kit vereist het gebruik van een schroefset en is een motorsportproduct en niet goedgekeurd voor het openbare wegverkeer.

Levering: Draagarmen boven/onder, spoorstangen, spoorstangeinden, fusees, bevestigingsmateriaal, montagehandleiding

TECHNISCHE DATEN