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Description
Triumph SPRINT 900 [1993-] – Variotouringscreen "VTN"Der Variotouringscreen "VTN" von MRA fr die Triumph SPRINT 900, produziert ab dem Jahr 1993, ist speziell fr Tourenmotorradfahrer entwickelt worden. Dieses hochwertige Motorradzubehr zeichnet sich durch seine Funktionalitt und Anpassungsfhigkeit aus. Produktmerkmale Die Tourenscheibe von MRA verfgt ber einen manuell verstellbaren Spoiler, der in sieben Stufen positioniert werden kann. Dies erlaubt es dem Fahrer, die Scheibe optimal an die eigenen
Der Variotouringscreen "VTN" von MRA für die Triumph SPRINT 900, produziert ab dem Jahr 1993, ist speziell für Tourenmotorradfahrer entwickelt worden. Dieses hochwertige Motorradzubehör zeichnet sich durch seine Funktionalität und Anpassungsfähigkeit aus.
Produktmerkmale
Die Tourenscheibe von MRA verfügt über einen manuell verstellbaren Spoiler, der in sieben Stufen positioniert werden kann. Dies erlaubt es dem Fahrer, die Scheibe optimal an die eigenen Bedürfnisse und die jeweiligen Fahrbedingungen anzupassen.
Verbesserung der Fahreigenschaften
- Winddruckreduzierung: Der einstellbare Spoiler hilft, den Winddruck auf den Fahrer signifikant zu verringern, was besonders auf langen Strecken zu einer erhöhten Fahrkomfort führt.
- Reduzierung von Turbulenzen: Durch die spezielle Konstruktion des Spoilers werden Luftverwirbelungen hinter der Scheibe minimiert. Dies trägt zur Stabilität des Motorrads bei höheren Geschwindigkeiten bei und verbessert das allgemeine Fahrverhalten.
Verfügbarkeit der Varianten
Die Scheibe von MRA ist in zwei Farbvarianten erhältlich:
- Klar: Für optimale Sicht und ein klassisches Erscheinungsbild.
- Rauchgrau: Bietet eine blendfreie Sicht und verleiht dem Motorrad ein moderneres Aussehen.
Zusammenfassend bietet der MRA Variotouringscreen "VTN" für die Triumph SPRINT 900 ab 1993 eine effektive Lösung zur Verbesserung des Fahrkomforts und der Leistung bei Tourenfahrten. Durch seine einstellbaren Eigenschaften und die Wahl zwischen zwei Farboptionen lässt sich die Scheibe ideal an die Präferenzen des Fahrers und die Anforderungen der Fahrumgebung anpassen.
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