KW Gewindefahrwerk INOX V1 passend für Peugeot 306
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KW Gewindefahrwerk INOX V1 passend für Peugeot 306

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V1 passend für Peugeot 306KW V1 Tieferlegung VA HA ( mm): 40 75 30 55 Fr VA hhenverstellbare Gewindefederbeine, fr HA Sportdmpfer (Hhe an der HA wird ber serienmige Drehstabverstellung eingestellt) Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dmpfung. Unser Einstiegsmodell fr mehr Fahrspa durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieflegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen inox line. Durch seine hochwertige

KW V1

Tieferlegung VA/HA ( mm):          40-75/30-55

-Für VA höhenverstellbare Gewindefederbeine, für HA Sportdämpfer (Höhe an der HA wird über serienmäßige Drehstabverstellung eingestellt)

 

 

 

Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung.
Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieflegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen „inox-line“. Durch seine hochwertige Verarbeitung, die konsequente Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß – nicht nur ein Autoleben lang.

Stufenlose Tieferlegung
Das KW V1 ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist diese unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewinde kann die stufenlose Tieflegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung.

Der Maßstab für sportlich-dynamische Tuningfans
Mit seiner harmonischen Grundabstimmung für das Fahren auf der Straße überzeugt der KW V1 den anspruchsvollen Tuningfan. Für jedes Fahrzeug ermitteln unsere Entwicklungsingenieure eine spezifische Dämpferabstimmung und Federrate, um Ihr Fahrvergnügen mit der optimalen Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zu steigern. Schließlich kaufen Sie nicht irgendein Gewindefahrwerk, sondern ein KW Gewindefahrwerk, das speziell auf Ihren Fahrzeugtyp entwickelt und abgestimmt worden ist. Dabei nutzt KW als Hersteller ausschließlich eigene Ressourcen, hochwertige Komponenten und dieselbe Dämpfertechnologie wie Großserienhersteller. Mit dem KW V1 verringern sich beim Einfedern die Roll- und Wankbewegungen der Fahrzeugkarosserie, dadurch profitieren Sie von einer unverfälschten Direktheit und sportlicherem Handling beim Fahren.

Unsere Erfahrung für Ihren Fahrspaß
Seit über 25 Jahren sind wir als Hersteller von individuellen Fahrwerklösungen für die Straße und im Rennsport der Marktführer und Innovationsmotor. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Gewindefahrwerke „Made in Germany“. Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unseren, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerken und über 4.600 Anwendungen umfassender Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahren.

- vorab optimal eingestellt
- sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik "inox-line"
- individuell höheneinstellbar
- geprüfter Verstellbereich
- einbaufertige Komplettlösung
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- komplette Dokumentation für einfache Handhabung


Setup - Werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup
Das KW V1 verfügt über ein fahrzeugspezifisches, fest konfiguriertes Dämpfersetup. Die Feder und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Sie beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben.

Selbst bei voller Zuladung und maximaler Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie. Interessant ist das KW V1 vor allem für Tuningfreunde, bei denen der Show&Shine-Gedanke im Vordergrund steht.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke: KW

- Artikelnummer: 10270001

- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieflegung
- Lieferumfang Set VA + HA   Gewindefederbeine
Achslast VA/HA (kg): -950 / -860
- Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen










PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.1 Stufenheck Benzin 44 KW 1124 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.4 SL Stufenheck Benzin 55 KW 1360 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.6 Stufenheck Benzin 66 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.6 Stufenheck Benzin 72 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.6 SR Stufenheck Benzin 65 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.8 Stufenheck Benzin 74 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.8 16V Stufenheck Benzin 84 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.8 8V Stufenheck Benzin 77 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.8 D Stufenheck Diesel 44 KW 1769 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.9 D Stufenheck Diesel 51 KW 1868 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 1.9 D Stufenheck Diesel 55 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 (7_, 7B, N3, N5) 04/1993-10/2003 2.0 Stufenheck Benzin 97 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 Break (7_, 7E, N3, N5) 06/1994-12/2002 1.9 D Kombi Diesel 51 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Break (7_, 7E, N3, N5) 06/1994-12/2002 1.9 D Kombi Diesel 55 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Break (7_, 7E, N3, N5) 06/1994-12/2002 1.9 Td Kombi Diesel 52 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Break (7_, 7E, N3, N5) 06/1994-12/2002 1.9 TD Kombi Diesel 66 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 Cabriolet (7_, 7D, N3, N5) 01/1994-04/2002 1.8 Cabriolet Benzin 74 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.8 Schrägheck Benzin 74 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.8 16V Schrägheck Benzin 81 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.8 16V Schrägheck Benzin 82 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.8 16V Schrägheck Benzin 84 KW 1761 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.8 D Schrägheck Diesel 43 KW 1769 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.8 D Schrägheck Diesel 44 KW 1769 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 D Schrägheck Diesel 47 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 D Schrägheck Diesel 50 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 D Schrägheck Diesel 51 KW 1868 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 D Schrägheck Diesel 51 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 D Schrägheck Diesel 52 KW 1868 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 D Schrägheck Diesel 55 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 DT Schrägheck Diesel 66 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 1.9 Td Schrägheck Diesel 52 KW 1905 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 Schrägheck Benzin 92 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 16V Schrägheck Benzin 97 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 16V Schrägheck Benzin 100 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 HDI 90 Schrägheck Diesel 66 KW 1997 ccm 4 Frontantrieb
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PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 S16 Schrägheck Benzin 111 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 S16 Schrägheck Benzin 112 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 S16 Schrägheck Benzin 114 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 S16 Schrägheck Benzin 120 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 306 Schrägheck (7_, 7A, 7C, N3, N5) 01/1993-10/2003 2.0 XSi Schrägheck Benzin 89 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb

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Product Reviews
D
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DME
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
Best on the market!
I have tried three other brands of electric cork pullers. The fact that I now invested in a fourth probably telegraphs what this review is all about: this Vinabon device is great, hands down winner in the electric cork puller sweepstakes! First, its motor is more powerful. Some winemakers are employing corks that fit pretty tightly, and the other brands I used would occasionally be unable to remove the cork. The screw would simply stop turning, without ay way of resuming. Advantage: the bottle. Second, it is small, about half the size of the others, leaving a small footprint on the counter. Third, it lasts much longer on a single charge. It doesn't sit in a cradle, because it doesn't need to. Assuming you open 10 to 20 bottles a week, you will be able to go two weeks without needing to plug the charging cable in, and a full charge does not take long. 4 vertical lights on the cylinder tell you how much of a charge remains. Fourth, you simply press and release the start button and maintain gentle pressure on the bottle while the device descends into the cork and removes it. As soon as you remove the device from the bottle, it immediately begins to eject the cork. All with that one touch of the button! Fifth, if you encounter a particularly tight cork, the device will stop, whereupon you push the button again and it continues. A couple of synthetic corks required me to restart 3 for 4 times, but it ultimately conquered them all! That leaves only one issue: a failed cork that breaks during the removal process, because the screw cannot engage the cork enough to remove it without it breaking. To my knowledge, the only solutions to this, with any cork puller, are to resort to an Ah So, or if that cannot do it, just shove the cork down into the bottle, and drink the entire bottle in one evening. Truth to tell, I have, myself, actually enjoyed that latter remedial step, especially with a larger format bottle on an evening when I am dining alone. I cannot yet report on the ultimate problem that seems to vex all electric cork pullers I have owned: If the cork disintegrates within the cylinder during removal, how do you get the remains out? I threw my last cork puller away because I could not remove the cork detritus stuck in the cylinder, rendering the device useless thereafter. If there is a solution to that, I would not be surprised to find that this unit already handles the problem. If BMW were to ever make an electric cork puller, I expect it would be much like this one. t costs almost twice as much as the others I have owned, but you get what you pay for. After all, you can buy a small fleet of Yugo's for the price of a BMW. Bravo, Vinabon! I
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Reviewed in the United States on September 17, 2024
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timOBX
Belleville, US
★★★★★ 5
Best Wine Opener ever
I hoped I made a wise choice to buy this wine opener and boy did I make the right choice. I have had 2 other electric openers and this is by far the best. You place it on the bottle and press the button once. You hold the bottle and opener and the opener does its job, you don't need to hold the button down. Once it pulls the cork turn it up side down and place it on the counter. It automatically stops and then automatically reverses and ejects the cork. You dinner guests will love watching it. Great opener!!!!!!
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Reviewed in the United States on February 18, 2026
L
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Linda
Houston, US
★★★★★ 4
Nice little wine opener
Nice little wine opener. It works perfect so far , it doesn't take up a lot of space on your counter. Fast shipping.
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Reviewed in the United States on March 3, 2026
B
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barbara a.
Cuba, US
★★★★★ 5
Best
Great. Easy to use. Works great
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Reviewed in the United States on May 15, 2026
T
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Tammy F
Boise, US
★★★★★ 5
Excellent Buy!
I love this little beauty! Works like a charm, and is slightly smaller than its competitors, so it’s easier for packing and portability. I’m a flight attendant, so I actually use this on the plane to open bottles in premium class. It’s sharp looking too…and the attached foil cutter is well designed.
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Reviewed in the United States on May 17, 2026

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