ruote shimano ultegra r8170 c36 disc

ruote shimano ultegra r8170 c36 discRuote Shimano Ultegra R8170 C36 Disc La coppia di ruote Shimano Ultegra R8170 C36 Disc Carbon per tubeless adotta lo stesso profilo del cerchio della nuova ruota Dura Ace, migliorando l'aerodinamica. Shimano ha un approccio olistico al design e allo sviluppo delle ruote. Perch capiscono l'importanza di non sacrificare la funzionalit di base quando si cerca la qualit. Non solo riflette il feedback dei ciclisti professionisti che competono nelle gare pi

Ruote Shimano Ultegra R8170 C36 Disc

La coppia di ruote Shimano Ultegra R8170-C36 Disc Carbon per tubeless adotta lo stesso profilo del cerchio della nuova ruota Dura-Ace, migliorando l'aerodinamica. Shimano ha un approccio olistico al design e allo sviluppo delle ruote. Perché capiscono l'importanza di non sacrificare la funzionalità di base quando si cerca la qualità. Non solo riflette il feedback dei ciclisti professionisti che competono nelle gare più dure del mondo, ma incorpora anche la tecnologia più recente e le opinioni di un certo numero di ciclisti di tutto il mondo. Offre comfort e sicurezza senza sacrificare le prestazioni ed è leggero senza compromettere la resistenza o la durata.

Caratteristiche:

- Uso: Strada, Triathlon
- Tipo di copertone: Tubeless Ready
- Tipo cerchio: Tubeless
- Larghezza cerchio (mm): 28 mm
- Altezza cerchio (mm): 36 mm
- Tipo di freno: Freno a disco
- Raggi: 24
- Metodo di fissaggio del mozzo: E-THRU
- Materiale: Carbonio
- Modello: R8170-C36
- Compatibile con cassette a 12 e 11 velocità Shimano

Tecnologie:

- Center Lock: Il sistema CENTER LOCK consente una facile installazione del disco con fissaggio a fessura e anello di bloccaggio. Il sistema di montaggio dell'anello di bloccaggio facilita il montaggio diminuendo i tempi di montaggio e smontaggio. Inoltre, il fissaggio di sicurezza con montaggio a fessura aumenta la precisione e la rigidità, migliorando al contempo l'efficienza di frenata.

- D2: La direzione del vento influisce sulle prestazioni aerodinamiche. Per creare il cerchio D2, gli ingegneri Shimano hanno preso in considerazione i venti contrari e i venti trasversali, con l'obiettivo di ottenere prestazioni ottimali nelle condizioni di ciclismo reale. Ampi test sui prototipi, nella galleria del vento e su strada, hanno dimostrato che un pneumatico largo con un bordo profondo del battistrada offre migliori prestazioni in un'ampia varietà di condizioni. Con angoli di curva tra 0 e 15 gradi, il profilo del cerchio Shimano D2 riduce la resistenza dell'aria meglio di qualsiasi altro cerchio aerodinamico. Questo design del cerchio migliora anche la rigidità laterale della ruota e offre una migliore gestione verticale per un migliore controllo, comfort e durata su strada.

- E-THRU: Il sistema di sgancio rapido dell'asse passante senza bisogno di attrezzi ottimizza il bilanciamento del peso e la rigidità, e permette una facilità d'uso con un affidabile meccanismo interno a camme. Il sistema a asse passante da 15 mm ha una rigidità torsionale superiore del 15% e una rigidità della sezione trasversale superiore del 25% rispetto a un sistema tradizionale di assale anteriore a sgancio rapido da 9 mm.