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coppia ruote lightweight obermayer evo schwarz ed tubeless disc

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Description

coppia ruote lightweight obermayer evo schwarz ed tubeless discUm mit den Besten Schritt zu halten, bentigen Sie Materialien, die Przision, Leistung und Sicherheit garantieren. Dank eines einzigartigen Verhltnisses von Steifigkeit zu Gewicht OBERMAYER EVO verwandelt jeden Ihrer Tritte in maximale Vortriebskraft ohne Energieverlust. OBERMAYER EVO ist das leistungsstrkste Lightweight Scheibenlaufrad und eignet sich fr Straen (Bergstraen), Training und Wettkmpfe. OBERMAYER EVO ist die Weiterentwicklung des beliebten

Um mit den Besten Schritt zu halten, benötigen Sie Materialien, die Präzision, Leistung und Sicherheit garantieren. Dank eines einzigartigen Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht OBERMAYER EVO verwandelt jeden Ihrer Tritte in maximale Vortriebskraft ohne Energieverlust. OBERMAYER EVO ist das leistungsstärkste Lightweight Scheibenlaufrad und eignet sich für Straßen (Bergstraßen), Training und Wettkämpfe.

OBERMAYER EVO ist die Weiterentwicklung des beliebten MEILENSTEIN OBERMAYER Laufrads und ist als Scheibenbremsmodell erhältlich. Die Tubeless-Version bietet das beste Steifigkeits-/Gewichtsverhältnis und maximale Hitzebeständigkeit. OBERMAYER EVO ist besonders leicht und gehört zu den leichtesten, exklusivsten und leistungsstärksten Scheibenlaufrädern weltweit.

Die Ingenieure von Lightweight haben nichts dem Zufall überlassen. Deshalb verwenden sie das bereits im Luft- und Raumfahrtbereich erfolgreich getestete und eingesetzte LCC-Carbon. Dank des Active Foam Core konnten sie erneut Gewicht sparen und die Steifigkeit erhöhen. Das bewährte Rim-to-Rim-Design in Kombination mit der Lightweight Performance Shape sorgt für atemberaubende Beschleunigung. Die Vollcarbon-Speichen sind direkt mit dem Laufrad verbunden und gewährleisten dank der besonders optimierten CFRP-Fasern eine unvergleichliche Bremspräzision. Die innovative Pentagon SL Nabe ist 60 Gramm leichter und verbessert die Wärmeableitung beim Bremsen, was die Sicherheit bei langen Abfahrten erhöht. Das maximale Systemgewicht des OBERMAYER EVO beträgt 100 kg.

Weniger Energieverbrauch beim Bergauffahren und bessere Bremsleistung bei Abfahrten: Das ist OBERMAYER EVO.
Jedes Lightweight Laufrad wird sorgfältig von Hand in Deutschland gefertigt. Daher können leichte Abweichungen in Farbe und Oberflächenstruktur auftreten. Dies ist ein Qualitätsmerkmal des Herstellungsprozesses. Lightweight steht für Premiumqualität „Made in Germany“.


Eigenschaften

  • Hochleistungs-Scheibenlaufradsatz.
  • Leichtestes Paar Vollcarbon-Scheibenlaufräder mit einem Gesamtgewicht von 1.230 Gramm.
  • Verwendung spezieller CFRP-Hochmodulfasern.
  • Exklusives Layup mit neuer Carbonstruktur für ein geschmeidiges Fahrgefühl bei hoher Steifigkeit.
  • Innovative Pentagon SL Naben und EXP-Technologie, 60 Gramm leichter.
  • Scheibenlaufräder für präzises und sicheres Bremsen.
  • Tubeless-Technologie zur Verbesserung der Rollwiderstandseigenschaften.
  • Hohe Steifigkeit und dadurch direkte Kraftübertragung ohne Energieverlust.
  • Maximale Beschleunigung dank optimalem Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht.
  • Leicht und robust mit hoher Richtungsstabilität.
  • Perfekt geeignet für Straßen (Bergstraßen), Training und Wettkämpfe.
  • Extrem präzise gefertigt mit engen Toleranzen.
  • Kompatibel mit den gängigsten Gruppen (Campa, SRAM, Shimano usw.).
  • Schwarz ED Version.
  • Leichter 28"-Rennradlaufradsatz.
  • Tubeless Carbon Laufradsatz für Rennräder.
  • Scheibenbremsen.
  • Felgenbreite 24 mm.
  • Vorder- und Hinterrad mit 20 Vollcarbon-Speichen.
  • Pentagon SL Nabe.
  • EXP-Technologie: Einfach austauschbare Rotoren für Campagnolo, Shimano und SRAM.
  • Das Schwarz ED bietet zudem längere Lebensdauer, geringeren Rollwiderstand (dank Ceramic Speed Lagern) sowie schwarze Speichen, Felgen und Logos.
  • Reales Gewicht: 1.265 kg

Im Lieferumfang enthalten:

  • Tragetasche für Laufräder
  • Ventile
  • Zwei Reifenheber
  • Center Lock Adapter


Technologie

Leichte und leistungsstarke Form
Die Komponenten der Lightweight Laufräder sind geometrisch perfekt aufeinander abgestimmt. Die Felge mit Active Foam Core, das Pentagon Naben-Design und die Rim-to-Rim Speichen sind optimal miteinander verbunden und ermöglichen den ultraleichten und steifen Aufbau der Lightweight Laufräder. Die Monocoque-Konstruktion mit LCC-Carbon der Lightweight Laufräder ist sehr aufwendig und bietet die besten Steifigkeits-Gewichts-Verhältnisse (STW). Im Querschnitt bilden die direkt verbundenen Felge und Speichen ein X, was zu weniger Verdrehung des Laufrads und einer höheren Kraftübertragung direkt auf die Straße führt.

Rim-to-Rim Design
Im Gegensatz zum klassischen Laufraddesign verlaufen die Carbon-Speichen von Lightweight ununterbrochen von einer Seite der Felge über die Nabe bis zur anderen Seite der Felge. Dieses sogenannte Rim-to-Rim Design sorgt für eine extrem hohe Torsions- und Seitensteifigkeit, die mit herkömmlichen Speichen nicht erreicht werden kann. Die Speichen können Zugkräfte bis zu 1.800 kg aufnehmen und sind etwa dreimal steifer als Stahlspeichen. Die Verbindung der Carbon-Speichen mit Nabe und Felge durch Form- und Materialkupplung (fest laminiert) verhindert jegliche Verformung und garantiert eine atemberaubende Kraftübertragung. Zudem sorgt diese Verbindung für eine enorme Lebensdauer des gesamten Laufrads.

Active Foam Core
Im Inneren der Felge befindet sich ein Hochleistungsschaumkern, der Active Foam Core genannt wird. Dank eines patentierten Verfahrens kann Lightweight nicht nur leichtere Laufräder bauen, sondern auch eine deutlich höhere Steifigkeit durch geringere Verformungen erzielen. Im Vergleich zu herkömmlichen Modellen ohne Kern wirkt der Active Foam Core vibrationsdämpfend und sorgt somit für ein geschmeidiges Fahrgefühl.

LCC Carbon
Nicht jedes Carbon ist gleich. Für Lightweight Laufräder wird nur ein speziell ausgewähltes Material verwendet, das sogenannte Lightweight Custom Composite Carbon – LCC Carbon. Eine spezielle Kombination aus sehr dünnen Prepregs mit hochfesten und steifen Fasertypen ermöglicht es, die Wandstärken zu reduzieren und neue Maßstäbe bei Steifigkeit und Gewicht zu setzen, ohne Haltbarkeit und Sicherheit zu beeinträchtigen.

Pentagon Nabe
Die Lightweight Ingenieure haben ein einzigartiges Design für maximale Kraftübertragung entwickelt. Das Pentagon Naben-Design ist das technologische Herzstück jedes Lightweight Scheibenlaufrads. Es ist in Standard- und SL-Version erhältlich und wird in verschiedenen Lightweight Laufrädern eingesetzt. In der SL-Version (Super Light) wurde das Gesamtgewicht im Set nochmals um 70 Gramm reduziert und die Aerodynamik verbessert. Die hohe Wärme, die von der Bremsscheibe auf die Nabe wirkt, wird zuverlässig abgeführt. Die zusätzliche formschlüssige Verbindung des polygonalen (Pentagon) Nabenlagers gewährleistet eine extrem sichere Kraftübertragung vom Reifen zur Bremsscheibe. Dies erhöht die Sicherheit, besonders bei längeren Abfahrten.

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Product Reviews
A
Verified Purchase
Angela A.
Lowell, US
★★★★★ 5
UA finally got the Tall size right!
Size: Small Tall, Color: (001) Black / / White
I'm 5'7" and 130 pounds. This is second time I've bought joggers from UA, size Small Tall, and OMG I couldn't be happier! UA FINALLY(!) got the Tall size right with these...the first pair I ordered about two years ago were supposedly Tall but shrunk up as soon as I washed and dried them. I like them to hit my ankles and not everyone is 5'4". Flattering fit - these sit at my belly button (not too low not too high) and are fitted not bulky. Material is heavier weight, well made, deep pockets, and perfect for Fall & Winter. After washing and drying with no shrinkage, I ordered another pair while still on sale.
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Reviewed in the United States on February 11, 2026
M
Verified Purchase
madeleine
Chelsea, US
★★★★★ 5
good quality
Size: X-Small, Color: Black (001)/White
keeps me warm during the cold months when i play golf. tight enough to move around in but not tight at all around the neck. overall a really great product. has kept up for the last 4 years very well
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Reviewed in the United States on May 19, 2026
C
Verified Purchase
Ching
Chelsea, US
★★★★★ 5
Fit and Length
Size: X-Large, Color: (401) Royal / / White
Yeah this fits perfectly. Very soft, the color pops, keeps you warm. I use these under my sweatshirts, cable sweaters, and my flannel shirts. For me it's about the arm length and how well the item contours to the body to help with warmth. Thank you for getting this right.
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Reviewed in the United States on February 23, 2026
B
Verified Purchase
BB
Whiting, US
★★★★★ 5
Worth it.
Size: Small, Color: Black (001)/White
Living in North Dakota, staying warm is invaluable. UnderArmour Cold Gear is the only base layer the provides warmth, KEEPS warmth, and protects from the unforgiving wind. Every winter I go on the hunt for thermals, layering options and I always find others to be saggy or incredibly tight, either way, once I begin shoveling or snowblowering, and sweating, other products become soaked, sticking to skin, unbreathable and quickly your sweat stuck to your body under layers in now creating a cold,chill, freeze to your body, and on a -10F day, it can become a dangerous situation. I honestly was hesitant to purchase UnderArmour, I felt it was too hyped up or paying for a name. BUT IT IS NOT. UnderArmour isn't a name, it is a company that has made the highest quality base layer, warmth, breathable and it really wicks sweat away; I may not know how it does it, but it works! For sizing, I ordered a small in the women's longsleeve/turtleneck black coldgear. I'm 5ft and roughly 110lbs. I like the fit, it is meant to fit your body. I probably could wear an extra small, but I like the sleeve length in the small and it fits very well. Stay warm folks!
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Reviewed in the United States on December 6, 2023
A
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Amanda
Birmingham, US
★★★★★ 5
Great cold gear
Size: Large, Color: White (100)/Black
Warm, very comfortable. I wear these all winter. The neck can be a little tight and the cut is definitely fitting. Its got thin like fleece on the inside that keeps you warm.
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Reviewed in the United States on November 3, 2025

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