Busanhänger Variante 2 tiefgezogene Seitenwände | 1:120

Busanhänger Variante 2 tiefgezogene Seitenwände | 1:120Der Busanhnger entstand um 1944 in den damaligen Schumann Werken Werdau. Nach dem Zweiten Weltkrieg liefen diese dort ab 1948 vom Band. Spte Ausfhrungen hatten tiefer gezogene Seitenwnde sowie eine kleinere Aussparung im Bereich der Deichsel. Beide Varianten sind hier im Modell dargestellt. Bildlich nachgewiesene Einsatzorte sind: O Bus und Stadtbusverkehr Dresden, Regionalverkehr Sachsen, O Bus Eberswalde, O Bus Erfurt, O Bus Greiz Elsterberg.

Der Busanhänger entstand um 1944 in den damaligen Schumann-Werken Werdau. Nach dem Zweiten Weltkrieg liefen diese dort ab 1948 vom Band. 

Späte Ausführungen hatten tiefer gezogene Seitenwände sowie eine kleinere Aussparung im Bereich der Deichsel. Beide Varianten sind hier im Modell dargestellt.

Bildlich nachgewiesene Einsatzorte sind: O-Bus und Stadtbusverkehr Dresden, Regionalverkehr Sachsen, O-Bus Eberswalde, O-Bus Erfurt, O-Bus Greiz-Elsterberg. Weitere Einsatzorte sind nicht ausgeschlossen. Eine Nachverwendung als Aufenthaltswagen an Endhaltestellen oder auch bei einer LPG wären denkbar.

Ausgehend von vorhandenen TT-Modellen sind einige nachweisbare Kombinationen aus Kraftomnibus und Anhänger hier aufgeführt. Einzig der Ikarus 630 ist ein Kunstgriff, bildlich belegt ist ein Ikarus 60 aber da dieser sehr bauähnlich ist, kann man das durchaus als plausibel ansehen.

Lieferfrist ca. 5-14 Tage

Alle Modelle werden auf Bestellung gefertigt.

Das Modell wird als Bausatz versandt und muss lackiert werden.