guarnitura sram rival d1 dub wide 1x12v

guarnitura sram rival d1 dub wide 1x12vElegante und sichere Kettenbltter, X SYNC mit Direktmontage vom Unternehmen, das die 1x Antriebseinheit erfunden hat, fr maximale und dauerhafte Kettenkontrolle. Eine breite Kettenlinie des Kettenblatts, um sich an grere Gravel Reifen anzupassen, und eine DUB Achse, die sowohl Road als auch MTB Tretlagerstandards aufnimmt, fr eine unvergleichliche markenbergreifende Kompatibilitt. Eigenschaften Kompatibilitt Hinterachsabstand: 135mm, 142mm und BOOST.

Elegante und sichere Kettenblätter, X-SYNC mit Direktmontage vom Unternehmen, das die 1x-Antriebseinheit erfunden hat, für maximale und dauerhafte Kettenkontrolle. Eine breite Kettenlinie des Kettenblatts, um sich an größere Gravel-Reifen anzupassen, und eine DUB-Achse, die sowohl Road- als auch MTB-Tretlagerstandards aufnimmt, für eine unvergleichliche markenübergreifende Kompatibilität.

Eigenschaften

• Kompatibilität Hinterachsabstand: 135mm, 142mm und BOOST.
• Kurbelarmlänge: 170mm, 172,5mm, 175mm.
• Achsart: DUB.
• Kompatibilität Tretlager: alle SRAM Road WIDE DUB.
• Gänge: 12V.
• Zahnkranzmaterial: Aluminium.
• Bolt Circle Diameter (BCD): Direktmontage (DM).
• Kettenlinie: 47,5 mm.
• Kettenblattgröße: 40T.
• 709g (172,5mm)

Technologie

DUB
Die Verbindung zwischen Tretlagerachse und Lager ist das Herzstück der DUB-Technologie. Hier treffen Steifigkeit und Langlebigkeit aufeinander. SRAM hat alles vereinfacht, indem das Verhältnis zwischen Kettenblatt, Kurbel, Achse und Tretlager besser integriert wurde. Dieser Ansatz zur Entwicklung eines kompletten Systems führt zu besseren Schaltleistungen.

X-Range
Mit X-Range bist du immer im richtigen Gang. Rennräder sind schneller und leistungsfähiger denn je, und Fahrer entwickeln sich mit Drop-Bar-Bikes weiter. X-Range ist die Schaltung für das heutige Straßenfahren. SRAM hat die Schaltung komplett neu gedacht, für eine größere und nützlichere Bandbreite sowie intelligentere Schalteinstellungen mit AXS.

Hinweis zum Produktzustand: Der Artikel ist neu und unbenutzt, direkt von einem Ausstellungsfahrrad in der Werkstatt demontiert. Da es sich um eine „Take-off“-Komponente handelt, kann es leichte optische Gebrauchsspuren durch die Werksmontage oder den Demontagevorgang geben, die jedoch weder die Funktion noch die Garantie beeinträchtigen.